Wielotarczowe sprzęgło z włókna węglowego zostało wyprodukowane przez AP Racing.

Układy elektroniczne były wyprodukowane przez McLarena oraz Lotusa.

Nadwozie i zawieszenie Konstrukcja nadwozia typu monocoque została wykonana z włókna węglowego o strukturze plastra miodu i kompozytów. Samochód miał wysoko podniesiony, wąski nos, a na przednim spojlerze zamontowano dodatkowe, małe skrzydełka. Deflektory pionowe przybrały stosunkowo prosty, trójkątny kształtDeflektory pionowe są zamontowane pomiędzy przednimi kołami i wlotami powietrza i mają za zadanie poprawić przepływ powietrza wokół boków samochodu.. Sekcje boczne były konwencjonalne, a pokrywa silnika nie zawierała tzw. „płetwy rekina”„Płetwa rekina” to element pokrywy silnika ciągnący się w kierunku tylnego spojlera, pomagający ustabilizować przepływ powietrza wokół samochodu.. Tył samochodu był wzorowany na Red Bullu RB5, wyjąwszy podwójny dyfuzor, zakazany po sezonie 2009. Zespół przyznał później, że projekt samochodu był konserwatywny.