Koszty całego programu, przy ogromnej konkurencji ze strony mniejszej wersji A320, maszyny Airbus A319 i amerykańskich Boeingów 737, były nieopłacalne dla inwestorów. Nowa maszyna byłaby wewnętrzną konkurencją dla modelu A320 i A319. Dodatkowym elementem zniechęcającym do kontynuowania budowy był zwiększający się udział niemieckich, francuskich i włoskich firm w projektach Airbusa.
Bibliografia Piotr Górski, DAA 92/122, "Aero technika lotnicza", nr 9 (1991), s. 12, ISSN 0867-6720. Julian Moxon, DASA regional jets will be based on A320 technology, "Flight International", nr 4272 (1991), s. 12, ISSN 0015-3710.
Kategoria:Samoloty pasażerskie z napędem odrzutowym