Miasto Strasburg uczestniczyło czynnie w promocji nowego środka transportu, m.in. w listopadzie 1993 na placu Klébera eksponowano model w skali 1:1, którego zdjęcie znalazło się na okładce Strasbourg Magazine – lokalnego pisma. Obecnie stosuje się np. hasło propagandowe „tramwaj upiększa miasto”.
Istniejącą zajezdnię Cronenbourg, użytkowaną przez autobusy (operator Compagnie des Transports Strasbourgois), zaadaptowano do obsługiwania także tramwajów.
Linie oznaczono literami A–F.
Dane techniczne wagonu długość całkowita – 33,10 m /43 m / 45 m szerokość – 2,40 m wysokość na nowych kołach – 3,10 m masa własna – 29,15 t liczba miejsc siedzących – 66 maksymalna liczba pasażerów – 290 (6 os./m²) prędkość maksymalna – 60 km/h napięcie – 750 V
Zajezdnie Unité de Production Cronenbourg Unité de Production Elsau Unité de Production Kibitzenau
Bibliografia Gisterek I.: Nowoczesny system tramwajowy w Strasburgu. Transport Miejski i Regionalny, nr 6/2009 Wodzicki R.: Strasburskie cudo. Nowe Sygnały, nr 10/1994 Wodzicki R.: Tramwaj dla aglomeracji strasburskiej. Technika Transportu Szynowego, nr 3/1994
Linki zewnętrzne Przedsiębiorstwo komunikacyjne (CTS) Zarząd miasta Transport publiczny w Alzacji Komitet CACTUS Strasbourg-tramway Mapa połączeń ze zaznaczonymi układami torów
Strasburg Kategoria:Transport w Strasburgu