Motocykle Simson S70 eksportowano również do krajów zachodnich pod oznaczeniem Simson S80 Super.
Modele S70 Simson S70 C (Comfort) (1983–1988, 20 000 szt.) Wersja produkowana od roku 1983, wyposażenie, jak w wersji S51 C, rama zapożyczona z wersji S51 E. Ukryto cewkę WN pod zbiornikiem paliwa. Seryjne wyposażenie S70 C obejmowało: obrotomierz, dwa lusterka wsteczne, wyprofilowanie siedzenie, amortyzatory tylne o skoku 90 mm z dwustopniową regulacją, stopkę boczną, sygnalizację „Stop” w przednim hamulcu oraz kontrolki świateł drogowych i kierunkowskazów. Zastosowano także opony o profilach: K35 i K36/1. Ponadto na czarno polakierowano bębny hamulcowe, pokrywy silnika oraz cylinder wraz z głowicą.
Simson S70 E (Enduro) (1983–1988) Wersja powstała w wyniku wyposażenia wersji S51 E w silnik o pojemności 70 cm³ z modelu S70C. Umożliwiało to eksploatację w trudniejszych warunkach terenowych. Prędkość maksymalna była identyczna jak w S70C – wynosiła 75 km/h.