Tunel średnicowy w Łodzi – tunel średnicowy kolei konwencjonalnej, będący w budowie od 2019 roku, drążony pod wielkomiejską częścią miasta na głębokości kilkunastu metrów, w celu połączenia czołowego dworca Łódź Fabryczna (linia kolejowa nr 17) z dworcami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec (linia kolejowa nr 15).
W ramach inwestycji powstają ponadto trzy przystanki kolejowe, które w przyszłości mają umożliwić rozwój oferty transportowej Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (stąd zwyczajowo tunel nazywany jest łódzkim metrem).
Wraz z odrębną budową łódzkiego Tunelu Kolei Dużych Prędkości (jako przedłużenia linii kolejowej nr 85), stanowią największe inwestycje kolejowe w historii miasta Łodzi.
Charakterystyka Inwestycja jest odpowiedzią na problemy kolei, borykającej się od XIX wieku z problemem braku wylotu z Dworca Fabrycznego w kierunku zachodnim.