Citroën DS3 Racing Podczas salonu samochodowego w Genewie w 2010 roku zaprezentowana została najmocniejsza wersja modelu DS3, przygotowana przez inżynierów Citroën Racing. Zostanie wyprodukowanych zaledwie 2000 egzemplarzy, model trafił na rynek na początku 2011 roku. Samochód ma poszerzone nadkola oraz jest wyposażony w szereg elementów stylistycznych i aerodynamicznych. Auto fabrycznie porusza się na 18-calowych felgach aluminiowych. Wnętrze zostało wykończone w sportowym stylu, z wykorzystaniem włókna węglowego, wyposażone w głęboko profilowane fotele. Auto dostępne jest w dwóch wersjach kolorystycznych: czarna karoseria (Noir Onyx) z pomarańczowym dachem i innymi elementami lub białe nadwozie (Blanc Banquise) z szarym dachem i wykończeniem.
DS3 R napędzany jest silnikiem 1.6 THP o mocy zwiększonej do 207 KM, połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Podwozie zostało zmodyfikowane, rozstaw kół z przodu i z tyłu został zwiększony o 30 mm, a zawieszenie obniżone o 15 mm. Auto zostało wyposażone w system ESP, który może być całkowicie wyłączony.