Opis konstrukcji Samolot Kawasaki Ki-10 był jednosilnikowym, jednomiejscowym, dwupłatowym samolotem myśliwskim o konstrukcji metalowej ze skrzydłami krytymi płótnem. Załogę samolotu stanowił pilot siedzący w otwartym kokpicie. Napęd samolotu stanowił 12-cylindrowy silnik rzędowy typu Kawasaki Ha-9 chłodzony cieczą,. Samolot miał klasyczne, stałe podwozie z płozą ogonową.
Pierwsze prototypy miały dwupłatowe, drewniane śmigła, późniejsze prototypy i wersje seryjne samolotu otrzymały śmigła trójpłatowe, metalowe.
Lotki umieszczone były tylko na górnym skrzydle.
Uzbrojenie samolotu stanowiły dwa karabiny maszynowe kalibru 7,7 mm umieszczone w górnej części owiewki silnika.
Wersje Ki-10-I Ki-10-II Ki-10-I KAI Ki-10-II Kai Liczba egzemplarzy 300+4 280+1 1 2 Rozpiętość 9,55 m 10,02 m 9,55 m 10,02 m Długość 7,20 m 7,55 m 7,20 m 7,55 m Wysokość 3,00 m 3,00 m 3,00 m 3,00 m Powierzchnia skrzydeł 20 m² 23 m² 20 m² 23 m² Masa własna 1300 kg 1360 kg 1300 kg 1400 kg Masa startowa 1650 kg 1740 kg 1650 kg 1780 kg Silnik Kawasaki Ha-9-11a Kawasaki Ha-9-11b Kawasaki Ha-9-11a Kawasaki Ha-9-11b Moc silnika (startowa/0 m/3500 m) 850/720/800 KM 850/700/950 KM 850/720/800 KM 850/700/950 KMPrędkość maksymalna 400 km/h na 3000 m 400 km/h na 3000 m 420 km/h na 3000 m 445 km/h na 3800 mPułap maksymalny 10 000 m 11 500 m 10 000 m 11 500 m