Boulton Paul P.111 — część 3

Podwozie trójpodporowe chowane w locie, przednie do wnęki w kadłubie, główne do wnęk w płacie. Maszyna posiadała spadochron hamujący skracający dobieg samolotu. Był on umieszczony w pojemniku znajdującym się na kadłubie po lewej stronie steru pionowego. Silnik turboodrzutowy Rolls-Royce Nene R3N2 znajdował się za hermetyzowaną kabiną pilota.

Bibliografia Jerzy Świdziński, Boulton Paul P.111, "Skrzydlata Polska", nr 13/14 (1991), s. 35, .

Kategoria:Brytyjskie samoloty doświadczalne Kategoria:Brytyjskie samoloty wojskowe po 1945 P.111 Kategoria:Samoloty o układzie delta Kategoria:Samoloty z napędem odrzutowym