thumb|Wnętrze ETR 500 – pierwszy pociąg dużych prędkości zbudowany we Włoszech. Pierwsze pociągi weszły do eksploatacji w 1993 r. Zostały zaprojektowane pod egidą Ferrovie dello Stato i są eksploatowane przez Trenitalia. Prędkość służbowa wynosi 300 km/h.
W 2011 r. pociągi przeszły przebudowę wnętrz z 2 klas na 4 tzw. poziomy usługowe: Executive (wagon 1): 8 pojedynczych skórzanych foteli, z rozkładanym oparciem na plecy oraz na nogi; 6-miejscowa sala konferencyjna wyposażona w 32 calowy ekran. W cenie biletu posiłek podawany bezpośrednio na miejsce oraz obsługa przez cały czas trwania podróży. Business (wagony 2-4): 52 fotele w układzie 2+1 ustawione naprzeciwko siebie i oddzielone stolikiem. Wagon 3 jest przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych oraz jest wyposażony w 2 4-osobowe przedziały menadżerskie. W cenie biletu poczęstunek powitalny oraz czasopismo do wyboru (tylko do godz.12). Premium (wagon 6): 68 foteli w układzie 2+2 ustawionych naprzeciwko siebie i oddzielonych stolikiem. Jest to połączenie pojemności klasy 2 z usługami klasy 1 (której równy jest poziom Business). Standard (wagony 7-11): klasyczne fotele drugiej klasy w układzie 2+2, ustawione jak w wagonie Premium.