Obecnie X-40 można oglądać w National Museum of the United States Air Force.
Konstrukcja X-40 konstrukcyjnie jest beznapędowym kadłubem nośnym z niewielkimi skrzydłami typu delta oraz podwójnym usterzeniem motylkowym. Trójpodporowe, chowane podwozie z przednim podparciem. Maszyna posiada bezwładnościowy system nawigacyjny korygowany odbiornikiem Global Positioning System.
Bibliografia Waldemar Zwierzchlejski, Pierwszy X na orbicie, „Lotnictwo”, nr 6 (2010), s. 62-65, ISSN 1732-5323.
Kategoria:X-plane Kategoria:Promy kosmiczne X-40 Kategoria:Samoloty kosmiczne