Reflektory przyjęły tym razem prostokątny, dwuczęściowy kształt.
Silniki V6 4.1l LC4 V8 4.1l HT-4100 V8 5.7l LF9 V8 6.0l L62 V8 7.0l L33 – zasilany 4-przelotowym gaźnikiem , 180 KM przy 400 obr./min., 434 Nm przy 2000 obr./min. V8 7.0l L35 – zasilany wielopunktowym wtryskiem paliwa
Szósta generacja
thumb|225px|left|Cadillac DeVille VI - tył thumb|225px|left|Cadillac DeVille VI Coupé
Cadillac DeVille VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.
Szósta generacja DeVille była jednocześnie pierwszą w historii zbudowaną na nowej architekturze koncernu General Motors, na której zbudowano także pokrewne modele Buicka i Oldsmobile. Samochód miał tym razem przedni napęd, a także nie był już oferowany jako kabriolet. Nadwozie stało się wyraźnie krótsze i węższe. Pomimo tego, DeVille VI pozostał sztandarowym modelem Cadillaca.
Silniki V6 4.3l LS2 V8 4.1l HT-4100 V8 4.5l HT-4500 V8 4.9l HT-4900
Siódma generacja
thumb|225px|left|Cadillac DeVille VII - tył thumb|225px|left|Cadillac DeVille VII po liftingu
Cadillac DeVille VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.