W związku z przejściem do innej klasy, konkurencję stanowiły samochody takie jak DeSoto Adventurer i Packard Hawk (aczkolwiek oba nieliczne i krótko produkowane).
Model 1959
W kolejnym modelu z 1959 roku, wprowadzonym 17 października 1958 roku, dokonano jedynie minimalnych zmian stylistycznych – przede wszystkim siatkę w atrapie chłodnicy i panelach pod tylnymi lampami zastąpiono przez poziome listwy. Z przodu wytłoczeń w dolnej części drzwi pojawiły się chromowane strzały oraz przeniesiono na nie napis z nazwą modelu, w miejsce pionowych pasków.. Ulepszono zawieszenie na resorach, poprawiając stabilność. Oprócz dotychczasowego silnika pojawił się jako opcja silnik V8 o pojemności 7 l (430 ci) i mocy 350 KM, zaadaptowany z Lincolna. Za dopłatą dostępna stała się nowsza automatyczna skrzynia Cruise-O-Matic (razem z mocniejszym silnikiem jej koszt wynosił 419 dolarów). Ze wzmocnionym silnikiem samochody te odnosiły pewne sukcesy w sporcie samochodowym. Ceny minimalnie wzrosły, a wyprodukowano jeszcze więcej, bo 67 456 sztuk, w tym 10 261 kabrioletów.
Model 1960