1 maja 1955 funkcjonowanie linii z dworca na rynek zostało wznowione; do jej obsługi skierowano dwa, w znacznym stopniu wyeksploatowane, autobusy (MAN i Chevrolet), pozyskane przez Miejską Radę Narodową z Bielska-Białej. Autobusy wykonywały około 20 kursów dziennie. Już w kolejnym roku linię wydłużono do Bnina, a obsługę wzmocniły 3 nowe pojazdy Star N52, które z braku zajezdni nocowały na rynku pod ratuszem. Dopiero w listopadzie 1956 powstała pozbawiona zaplecza technicznego zajezdnia przy ul. Reja, dlatego też tankowanie autobusów nadal dokonywane było na stacji paliw na rynku, a poważniejsze naprawy w warsztatach zewnętrznych.
1 stycznia 1957 roku powstał Miejski Zakład Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej, a jedną z jego jednostek został Miejski Zakład Komunikacyjny. W 1960 zatrudniał on 13 pracowników: 6 kierowców, 6 konduktorów i 1 garażowego – palacza, w 1963 liczba pracowników wzrosła o 2 osoby (1 pracownika umysłowego oraz siódmego kierowcę).