Po II wojnie światowej ruch pociągów przywrócono 28 października 1945 r., ale na skutek awarii taboru i wyludnienia regionu regularne kursy powróciły w lutym 1948 r.. Od 1958 r. eksploatowano lokomotywy spalinowe – cztery serii TU 47.0 (późniejsza 705.9), a w 1960 r. wycofano całkiem trakcję parową. W latach 70. XX w. część stacji zmodernizowano, natomiast przystanek Ostrá Hora został zlikwidowany. Od tej dekady też malał ruch towarowy, zredukowany do jednej pary pociągów na dobę. W latach 1986–1988 dokonano generalnego remontu całej linii. W 1997 zaniechano eksploatacji trasy na potrzeby transportu towarowego i odtąd prowadzone są na niej jedynie przewozy pasażerskie. W 2000 r. jeździło 7 par pociągów dziennie, głównie na potrzeby ruchu lokalnego.
thumb|Pociąg turystyczny z parowozem U 57.001 „Malý štokr“ Od 2002 corocznie organizowana jest impreza o nazwie „Den dráhy Třemešná ve Slezsku – Osoblaha” (Dzień kolei Třemešná ve Slezsku – Osoblaha). W związku z zapotrzebowaniem ze strony turystów i miłośników kolei, od 2004 r. na linii uruchomiono również sezonowy ruch typowo turystyczny.