10.

Produkcja seryjna W moskiewskich zakładach Moskwicz 412 był produkowany od jesieni 1967 do końca 1975 rokuMoskwicz-412, „Awtolegiendy SSSR” Nr 46, s. 15, kiedy został zastąpiony przez zmodernizowany zewnętrznie i wewnętrznie model 2140, oparty na jego konstrukcji i napędzany tym samym silnikiem. Oprócz tego, produkcję Moskwicza 412 umieszczono w zakładach Iżmasz w Iżewsku, gdzie był produkowany od 1967 do 1997 roku (pozostając tam w produkcji znacznie dłużej, niż zmodernizowany moskiewski model 2140)IŻ-412-028, „Awtolegiendy SSSR” Nr 85, s. 15. Wdrożenie do produkcji modelu 412 zbiegło się ze znaczną rozbudową zakładów AZLK i Iżmasz, które docelowo miały wypuszczać po 200 tys. samochodów rocznieL. Szugurow, Awtomobili..., s. 39. Ogółem wyprodukowano 2 313 487 egzemplarzy modelu 412 i jego modyfikacjiMoskwicz-412, „Awtolegiendy SSSR” Nr 46, s. 15. Nie jest jasne, czy liczba ta obejmuje inne wersje nadwoziowe.. Moskwicz 412 był też dwumilionowym samochodem wyprodukowanym przez zakłady MZMA/AZLK (16 sierpnia 1974).