W wersji mającej trzy miejsca w pierwszym rzędzie siedzeń, dźwignia zmiany biegów znajdowała się na kolumnie kierowniczej, pozostałe wersje miały dwa miejsca z przodu oraz dźwignię pomiędzy fotelami.
Odmiana z napędem na cztery koła była zbudowana na podwoziu Mitsubishi Pajero. Wyposażona była w reduktor oraz wyższe zawieszenie.
Do napędu stosowano silniki benzynowe o pojemności od 1,6 do 2,4 l oraz silniki wysokoprężne o pojemności 2,5 l, występujące zarówno w odmianie wolnossącej jak i turbodoładowanej. Napęd na cztery koła dostępny był tylko z najmocniejszym silnikiem benzynowym oraz mocniejszym dieslem.
W 1990 roku przeprowadzono facelifting modelu. Zmieniono głównie przód pojazdu, wprowadzając nowe reflektory i zderzak.
W wyposażeniu dodatkowym dostępny był szklany dach, elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, czy automatyczna skrzynia biegów.
Następca modelu L300, model Space Gear/L400 został zaprezentowany w 1994 roku. Jednak produkcję L300 na japoński rynek kontynuowano do 1999 roku, a na eksport model ten produkowany jest do dziś.