Pomimo uszkodzenia samolotu, Nguyễn zdołał go bezpiecznie doprowadzić do bazy. 7 października 1967 roku Nguyễn Văn Cốc uszkodził pociskiem R-3S amerykańskiego F-105F o numerze seryjnym 63-8330 z 13th TFS, który osłaniał atak bombowy na kolejową stację rozrządową. Maszyna zdołała utrzymać się jednak w powietrzu a załoga w składzie kapitan Joseph D. Howard i kapitan George L. Shamblee skierowała samolot w stronę Wietnamu Południowego. Nad Zatoką Tonkińską piloci zmuszeniu zostali do katapultowania się i obaj zostali bezpiecznie podjęci z morza przez śmigłowce ratownicze. 9 października 1967 roku Nguyễn Văn Cốc zestrzelił pociskiem rakietowym R-3S kolejnego Thunderchiefa z 388th TFW, który brał udział w ataku na stację kolejową. Trafiony F-105D o numerze seryjnym 60-0424 i nazwie własnej "Damm you Charlie Brown" zdołał jeszcze przelecieć około 25 km po czym jego pilot, major James A. Clements musiał się katapultować. Po wylądowaniu trafił do wietnamskiej niewoli. 18 listopada 1967 roku para MiG-ów 21, w której leciał Nguyễn Văn Cốc ostrzelała Thunderchiefy z 388th TFW lecące zbombardować lotnisko w Phúc Yên. W zestrzelonym F-105F o numerze seryjnym 63-8295 zginęła jego załoga major Oscar M. Dardeau i kapitan Edward W.