W 2013 roku zmieniono nazwę z M na Q70.
thumb|left|225px|Tył M IV thumb|left|225px|Wnętrze
Auto zostało zbudowane na platformie „Front Mid-ship” z napędem na tylne koła oraz czterema kołami skrętnymi 4WAS (opcjonalnie). 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów posiada do wyboru cztery tryby jazdy: standardowy, ekologiczny, sportowy i Snow (śnieg) oraz system adaptacyjnej kontroli przełożeń uzupełniony o system redukcji biegów i tryb jazdy sportowej. Biegi zmieniać można także ręcznie poprzez łopatki umieszczone za kołem kierownicy, które wykonano z czystego magnezu. Posiada lekkie elementy aluminiowe (drzwi, pokrywa silnika i bagażnika oraz silnik V6).
W 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano odmianę po face liftingu. W pojeździe zastosowano nowe chromowane ozdoby, szerszy wlot powietrza oraz tylne lampy z nowymi wkładami. Wzbogacono także listę wyposażenia o reflektory wykonane w technologii LED, system ochrony w razie zagrożenia kolizją, system kamer 360 stopni ułatwiający parkowanie oraz asystenta awaryjnego hamowania. Przy okazji do oferty wprowadzono wydłużoną wersję L z przedłużonym o 15 cm rozstawem osi.