DKW F8 (sprzedawany też jako IFA F8) – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę DKW w latach 1939-1942 oraz pod marką IFA przez zakłady VEB Automobilwerk Zwickau w latach 1948–1955.
Opis i historia F8 zadebiutowało w 1939 roku, zastępując DKW F7. Docelowo miał być to model przejściowy pomiędzy przestarzałym F7, a nowoczesnym F9, lecz plany DKW powstrzymał wybuch II wojny światowej i przestawienie przemysłu III Rzeszy na produkcję wojenną. Samochód dostępny jako 2-drzwiowy kabriolet oraz 2-drzwiowy sedan. Do napędu użyto dwusuwowego silnika R2 o pojemności 0,6 lub 0,7 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów. W czasie wojny F8 cieszyło się dużą popularnością jako tanie, proste i szeroko dostępne w porównaniu z konkurencyjnym Garbusem auto. Produkcję samochodu zakończono pod naciskami władz III Rzeszy w 1942 roku. Do tamtego momentu powstało około 50 tyś. egzemplarzy pojazdu. Po zakończeniu działań wojenny, w oponowanej przez komunistów części Niemiec istniało duże zapotrzebowanie na tani samochód dla mas. Władze zdecydowały się więc na przywrócenie do produkcji względnie prostego F8. Samochód produkowany był przez zakłady VEB Automobilwerk Zwickau pod nazwą IFA F8.