Isdera Imperator 108i – niemiecki supersamochód zaprezentowany w 1983 roku przez firmę Isdera i produkowany do 1990 roku. Auto pod względem budowy i konstrukcyjnie bazuje na modelu Mercedesa C111 z późnych lat 60. Auto posiada silniki wyłącznie firmy Mercedes-Benz, które są umieszczane centralnie. W palecie Isdery model ten jest klasyfikowany w średnim segmencie. Produkowany był w dwóch krótkich seriach nazwanych (Mk1) i (Mk2). Pierwsza wersja była produkowana od 1986 roku do roku 1991, druga zaś wytwarzana jest od 1991 roku do dziś. Obydwie wersje są limitowane. Do dziś wyprodukowano 17 aut podczas niemalże 30 lat produkcji. Wszystkie wersje modelu Isdera posiadały silniki 8-cylindrowe produkcji Mercedesa.
thumb|left|180px|Isdera Imperator 108i thumb|left|180px|Isdera Imperator 108i - tył auta
Podstawowym silnikiem napędzającym Imperatora w chwili rozpoczęcia produkcji był 5.0 litrowy silnik wykonany w technice 2-zaworowej, o 8 cylindrach i 252 KM pochodzący z limuzyny Mercedesa W126. Przednie podwójne lampy nawiązują do starszego modelu Isdery Spyder zaś tylne reflektory zapożyczono ze sławnego luksusowego - modelu S-klasy. Silniki na przestrzeniach lat różniły się mocą i pojemnością.