Zbudowano 7 T2 i 11 T2E1, lecz uznano, że podwozie jest za lekkie dla armaty i działa następnie z nich zdemontowano.
Dane techniczne Wymiary i masy Nadwozie: stalowe, otwarte, 4-miejscowe, mocowane na ramie prostokątnej Długość: 3240 mm Szerokość: 1430 mm Wysokość: 1780 mm (z rozłożonym dachem) Rozstaw osi: 2020 mm Rozstaw kół przód/tył: 1206 / 1205 mm Masa własna: 950 kg Prześwit: 220 mm
Układ napędowy Silnik: Continental BY-4112 – gaźnikowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy, dolnozaworowy, chłodzony cieczą, umieszczony podłużnie z przodu Pojemność skokowa: 1835 cm³ Średnica cylindra x skok tłoka: 81 × 99 mm Moc maksymalna: 48 KM przy 5400 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 11,1 kgf · m (109 Nm) Stopień sprężania: 6,83:1 Układ zasilania silnika: gaźnik Skrzynia biegów: przekładniowa mechaniczna 3-biegowa, skrzynka rozdzielcza napędu z dwustopniowym reduktorem terenowym Napęd: na 4 koła (na przednie koła dołączany)
Zawieszenie Zawieszenie przednie: zależne – oś sztywna, resory półeliptyczne Zawieszenie tylne: zależne – oś sztywna, resory półeliptyczne Hamulce: bębnowe Ogumienie: 5,50x16 lub 6,00x16