System zasilania Benzyna bezołowiowa min 91 ROZ Elektroniczny system wtrysku, / Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) układ ssący 39 mm Nr. Klap przepustnicy 27G0 od K7 27G3(automatyczna regulacja wolnych obrotów (Idle Speed Control) Wolne obroty. Silnik ciepły 1300/min +/-100/min / Zimny 1800/min do 2400/min K7 1800/min do 2200/min Luz linki gazu (przy manetce) 2 do 4 mm
Pompa paliwa Ciśnienie na wolnych obrotach ok. 300 kPA Ilość podawana (przy 12 V) min. 168ml w czasie 10 s. od K7 min. 75ml na 6 s
Układ chłodzenia Chłodzenie cieczą poprzez napędzaną łańcuchem pompę wodną. Pojemność w chłodnicy i silniku 1,65 l, W zbiorniczku wyrównawczym 0,25 l
Termostat otwiera przy ok. 88 °C Pełne otwarcie 100 °C, skok zaworu min. 8 mm Czujnik wentylatora chłodnicy załącza przy 98 °C/ Wyłącza przy 92 °C
Układ wydechowy 2 w 1, katalizator, sonda lambda
Sprzęgło Sterowane linką, wielotarczowe mokre Luz linki przy klamce sprzęgła 10 do 15 mm.
Skrzynia biegów 6 biegowa 1 bieg 2,461 2 bieg 1,777 3 bieg 1,380 4 bieg 1,225 5 bieg 0,961 6 bieg 0,851
Napęd na koło tylne łańcuchem. Koła zębate Z 47/15
Długość łańcucha 116 rolek od modelu K7 118 rolek