7,62 mm i 300 kg bomb
Użycie w lotnictwie Jeszcze przed rozpoczęciem produkcji seryjnej prototyp samolotu R-5 latem 1929 roku przeleciał trasę z Moskwy do Sewastopola i z powrotem o długości 2500 km w czasie 11 godzin, co było ówcześnie znacznym osiągnięciem. We wrześniu 1930 roku trzy samoloty z cywilnymi znakami wykonały długi lot demonstracyjny do Turcji, Iranu i Afganistanu.
W prowadzonym od października 1930 do maja 1931 roku w Teheranie międzynarodowym konkursie samolotów rozpoznawczych seryjny już samolot R-5 zajął pierwsze miejsce, pokonując samoloty produkcji francuskiej, brytyjskiej i holenderskiej. W efekcie, w kolejnym roku Iran kupił 10 samolotów R-5, dostarczonych w 1933 roku. W lipcu 1933 roku po raz pierwszy samoloty te zademonstrowano w Europie, dokonując przelotu dwóch R-5 do Warszawy.