Na bocznych odejmowanych ścianach maski GZA-651 i wczesnych PAZ-651 był wytłoczony napis „Автозавод им. Молотова” (Awtozawod im. Mołotowa), następnie „Павловский автобусный завод им. Жданова” (Pawłowskij awtobusnyj zawod im. Żdanowa), a na samochodach KAwZ był napis „Курганский автобусный завод” (Kurganskij awtobusnyj zawod).
Wersje GZA-651 GZA-651 – autobus (1950–1951, 47 szt. w 1950M20 „Pobieda”, nr 77, DeAgostini, 2014, ISSN 2305-4026 (ros.), s. 13., 1207 szt. w 1951M20 „Pobieda”, nr 79, DeAgostini, 2014, ISSN 2305-4026 (ros.), s. 13.) GZA-653 – ambulans dla 4 noszy lub 13 chorych, przedział sanitarny zabudowany odrębnie od kabiny kierowcy (1951–1952, 2602 szt.)M20 „Pobieda”, nr 76, DeAgostini, 2014, ISSN 2305-4026 (ros.), s. 10–11. GZA-654 – autobus z odkrytym nadwoziem, 23 miejsca (10 szt.)
PAZ-651 PAZ-651 – autobus PAZ-651A – ulepszony model autobusu, z nadwoziem całkowicie metalowym PAZ-651G – wariant osobowo-towarowy, z 14 odchylanymi siedzeniami wzdłuż burtJu. Dołmatowskij, I. Triepienienkow, Traktory..., s. 215–217 . PAZ-659W – sanitarka wojskowa, z nadwoziem autobusu, mogła przewozić maksymalnie 20 rannych, w tym 14 leżącychIgor Denisowiec, ОАО „Павловский Автобуc” (ОАО „ПАЗ”).