Drugie wcielenie zostało zaprezentowane latem 1990 roku. Samochód oparto na zmodernizowanej płycie podłogowej AS-body, na której zbudowano poprzednika. Ewolucyjny kierunek zmian widać także z zewnątrz – kształt nadwozia i jego ogólne proporcje są zbliżone, przy jednoczesnym zaokrągleniu i wygładzeniu sylwetki w nowym modelu.
Do napędu używano benzynowych silników R4 oraz V6. Moc przenoszona jest na oś przednią (przez kilka lat opcjonalnie AWD) poprzez automatyczną bądź manualną skrzynię biegów.
Silniki L4 2.5l EDM V6 3.0l Mitsubishi V6 3.3l EGA V6 3.8l EGH
Trzecia generacja
thumb|left|225px|Dodge Caravan III – tył thumb|left|225px|Dodge Grand Caravan III
Dodge Caravan III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.
Samochód zbudowano tym razem od podstaw jako zupełnie nowa konstrukcja, opierając go na płycie podłogowej NS-body. Zmienił się wygląd nadwozia, z którego zniknęły kanty i ostre linie na rzecz bardziej zaokrąglonych i agresywniej stylizowanych powierzchni. Przeprojektowano też wnętrze, które również zyskało mniej kanciaste formy w środku.
Do napędu używano benzynowych silników R4 oraz V6.