Po wybuchu II wojny światowej statek został zarekwirowany przez RAN 7 września 1939 w Sydney za opłatę 111 funtów i 12 szylingów miesięcznie, do służby wszedł jako HMAS „Beryl II” (FY71). 15 września po 3-dniowej podróży „Beryl II” dotarł do Melbourne, gdzie został uzbrojony i wyposażony w trał. Okręt wszedł do służby 9 października, do lutego 1943 służył w 54 Grupie Trałowców (Minesweeping Group 54) stacjonującej w zatoce Port Phillip. 29 czerwca 1943 okręt (wraz z HMAS „Alfie Cam”, „Mary Cam”, „Olive Cam”, „Samuel Benbow” i „Goonambee”) został odkupiony od Cam and Sons za łączną sumę 65 tysięcy funtów.
W lutym 1943 okręt został przekazany do Minesweeping Group 63 stacjonującej w Port Adelaide, gdzie służył do początku grudnia. 15 grudnia okręt przybył do Sydney, gdzie został przystosowany do roli stawiacza sieci (ze zmienionym pennant number – Z101) i 30 grudnia udał się do Port Moresby, gdzie przybył 18 stycznia 1944.
HMAS „Beryl II” pozostał w Port Moresby do 20 lutego 1945, okręt powrócił 30 maja do Melbourne na remont. Po remoncie okręt ponownie udał się do Sydney, gdzie dotarł 5 listopada 1945.