1941−1945 20 sierpnia 1941 wstrzymano kursowanie tramwajów w mieście w związku ze zbliżającym się frontem. W 1942 wznowiono kursowanie tramwajów na liniach 1, 4, 7 i 8. Częściowo sieć trakcyjną zdemontowano na liniach 11, 6 i 9. Wiosną 1943 uruchomiono linie nr 3 i 5. W czasie walk o miasto zniszczeniu uległo 20 km tras tramwajowych. Po zakończeniu walk pierwszą linię uruchomiono 12 listopada 1943. W listopadzie i grudniu wyremontowano trasy linii 2, 4, 7, 8 i 10. W tym czasie naprawiono również 19 wagonów silnikowych i 22 doczepnych. 1 marca 1944 uruchomiono linię nr 2 na trasie: Zawody – Pusz-kinśkyj prospekt – Miśkrada, a 21 maja uruchomiono linię nr 4 na trasie: Dyspetczerśka – wuł. K. Ljibknechta. 14 października 1944 wznowiono kursowanie linii nr 6 na trasie od zaliznycznoho mostu do rajrady AND. W 1944 naprawiono 40 wagonów silnikowych, 28 wagonów doczepnych oraz 60 km torów tramwajowych, trzy podstacje trakcyjne oraz zajezdnię tramwajową nr 2. W lipcu 1945 wznowiono kursowanie wąskotorowych tramwajów na linii nr 7. Ze 185 posiadanych tramwajów wyremontowano 88.