Po wschodniej stronie placu stoi budynek dworca kolejowego. Pierwszy pociąg dotarł do Raciborza 1846 roku, a pierwotny budynek dworcowy zbudowano dwa lata później. Linia kolejowa biegła z Kędzierzyna i była odcinkiem planowanego połączenia ze stacją w Boguminie, które było brakującym ogniwem dla zrealizowania połączenia kolejowego pomiędzy Berlinem a Wiedniem. Budowę prowadziło Towarzystwo Kolei Wilhelma. 1 maja 1847 roku odcinek doprowadzono do Chałupek, a 1 września 1848 roku oddano ostatni fragment linii do Bogumina. W latach 1854–56 wybudowano także linię z Raciborza do Głubczyc.
Pierwotnie tory kolejowe chciano poprowadzić po wschodniej stronie Odry. Dworzec byłby usytuowany na Dębiczu, około 4 km od centrum Raciborza. Dzięki staraniom ówczesnego burmistrza miasta, Theodora Schwarza zdecydowano się jednak na droższy wariant budowy odcinka po zachodniej stronie Odry. Wiązało się to z budową dodatkowych dwóch mostów na rzece.