Większość trzymających pozostałe liny cumujące marynarzy puściło je, ale czterech zrobiło to zbyt późno: jeden spadł z 4,6 m i złamał rękę; pozostali zostali uniesieni wysoko w powietrze: dwóch ostatecznie spadło i zginęło, trzeciego udało się wciągnąć na pokład sterowca. 22 sierpnia 1932 – w Lakehurst podczas cumowania sterowiec został uszkodzony o dźwigar hangaru. 4 kwietnia 1933 – podczas sztormu sterowiec wpadł do Atlantyku, w wyniku czego śmierć poniosło 73 członków załogi i pasażerów, w tym kadm. William Adger Moffett. Ta katastrofa spowodowała zmierzch ery szkieletowych sterowców w służbie amerykańskiej.
Przypisy
Bibliografia Robinson, Douglas H., and Charles L. Keller. "Up Ship!": U.S. Navy Rigid Airships 1919-1935. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1982. Richard K. Smith, The Airships Akron & Macon (Flying Aircraft Carriers of the United States Navy), United States Naval Institute: Annapolis, Maryland, 1965
Linki zewnętrzne Airships.net: U.S.S. Akron (ZRS-4) and U.S.S Macon (ZRS-5)
Fotografie U.S.S. Akron Summit Memory Project Herbert V. Wiley Captain USN USS West Virginia 1944-1945
"Navy Air Giant Handles Easy As A Yacht", December 1931, Popular Mechanics "World's Biggest Airship To Fly In May", Walter E.Burton, Luty 1931, Popular Science artykuł z rysunkami przekrojowymi U.S.S. Akron
Kategoria:Sterowce