Pod koniec września dodatkowo jedna z lokomotyw wielosystemowych została zaprezentowana na targach InnoTrans w Berlinie.
Konstrukcja Dostępne wersje W 2023 roku Griffin oferowany był w następujących wersjach: Wersja Sposób zasilania Moc ciągła Prędkośćmaksymalna Siła pociągowaprzy rozruchu Masasłużbowa Maksymalnynacisk na oś E4DCU 3 kV DC 5,6 MW 160 km/h 310 kN 79 t 196 kN E4DCP 200 km/h E4ACU 15 kV AC25 kV AC 160 km/h 84 t 208 kN E4ACP 200 km/h E4MSU 3 kV DC15 kV AC25 kV AC 160 km/h 88 t 220 kN E4MSP 200 km/h D4MSU diesel 2,3 MW 160 km/h 248 kN 79 t 196 kN
Charakterystyka rodziny Lokomotywy z rodziny Griffin są przystosowane do prowadzenia pociągów towarowych o masie do 3200 t oraz pociągów pasażerskich do 800 t.
Nadwozie thumb|Przedział maszynowy Pudła są modułowymi konstrukcjami samonośnymi spawanymi. Posiadają strefy kontrolowanego zgniotu, klatki bezpieczeństwa kabin maszynisty i system antyclimbing. Wyposażone są w dwie kamery przekazujące maszyniście obraz haków cięgłowych i sprzęgów śrubowych oraz nowoczesny system detekcji i gaszenia pożaru, a trzy sekcje dachu umożliwiają łatwy dostęp do przedziału maszynowego. Lokomotywy wyposażono w oświetlenie zewnętrzne LED.