W 1989 r. otwarto muzeum tramwajów w zajezdni Wartau. W 1998 wydłużono linię nr 11 do Messe/Hallenstadion. Ponownie tę linię przedłużono w 2006 do Auzelg był to pierwszy etap . W 2006 przedstawiono program rozwoju sieci tramwajowej do 2025 r. W 2007 przedłużono linię nr 5 z Enge do Laubegg oraz otwarto nowe muzeum tramwajów w Burgwies. W 2008 zrealizowano drugi etap Glattbahn wydłużając linię nr 10 do Flughafen Zürich. Obie linie wybudowane w ramach programu Glattbahn obsługiwane są przez spółkę (VBG). W ramach projektu Limmattalbahn we wrześniu 2019 przedłużono trasę linii 2 do miejscowości SchlierenVBZ-Newsletter 30.08.2019., zaś w grudniu 2022 uruchomiono linię 20 na trasie od dworca Zürich Altstetten do dworca Killwangen-Spreitenbach w kantonie ArgowiaInformacje o zmianach sieci VBZ w związku z uruchomieniem Limmattalbahn.. Obsługę linii 20 zapewnia spółka Aargau Verkehr AGAargau Verkehr AG – Limmattal Bahn.. Planowana jest dalsza rozbudowa trasStrategie VBZ dotyczące rozbudowy sieci.. Od kilku lat działa tramwaj towarowy.