Funkcjonują one do dziś (stan na grudzień 2025).
Kolej elektryczna dotarła tu 23 grudnia 1968 roku, kiedy to zelektryfikowano linię kolejową nr 131 na odcinku z Laskowic Pomorskich do Tczewa.
W latach 2009–2012, stacja w ramach modernizacji linii E65 przeszła gruntowną modernizację układu torowego oraz przebudowę peronów. Zbudowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, a całe sterowanie z nastawni potocznie zwanej „grzybkiem” przeniesiono do nowego obiektu położonego na południowy wschód od dotychczasowego. Starą nastawnię wyburzono w 2011 roku.
Linie kolejowe Tczew jest stacją węzłową, przez którą przebiegają, rozpoczynają się lub kończą się na niej: Linia kolejowa nr 9 – magistrala łącząca Warszawę z Trójmiastem m.in. przez Malbork, czy też Iławę, Linia kolejowa nr 131 – magistrala węglowa, łącząca (nie bezpośrednio) Trójmiejskie porty z Chorzowem przez Bydgoszcz, Inowrocław i Zduńską Wolę, Linia kolejowa nr 203 – pierwszorzędna linia kolejowa, tzw. „Ostbahn” łącząca Tczew z granicą niemiecką w Kostrzynie nad Odrą przez Chojnice, Piłę i Gorzów Wielkopolski, w tym łącznice: Linia kolejowa nr 726, Linia kolejowa nr 727, Linia kolejowa nr 728, Linia kolejowa nr 732.
Tczewski węzeł kolejowy