Po 1945 Pierwszą linię po zakończeniu II wojny światowej uruchomiono 13 czerwca 1945 na trasie: Hyazinthenweg – Am Deich. 5 stycznia 1958 otwarto trasę: Gastfeldstraße – Kirchweg po której rozpoczęła kursować linia nr 6. 16 listopada 1959 linię nr 16 przedłużono do Riensberg. 6 listopada 1961 zlikwidowano linię tramwajową nr 8, którą zastąpiły autobusy. 31 maja 1965 zlikwidowano linię nr 7, która kursowała na trasie: Rablinghausen – Findorff. 18 czerwca 1967 linię autobusową o nr 23 zastąpiono linią tramwajową nr 1, która od tej pory kursowała na trasie: Arsterdamm – Blockdiek. Linię tę ponownie wydłużono 6 października 1968 do Osterholz. 4 maja 1970 zlikwidowano linię nr 11. 6 października 1975 wydłużono linię nr 10 do Sebaldsbrück. 26 września 1976 linię nr 6 przedłużono z Grolland do Huchting. W październiku 1989 wprowadzono obowiązujące do dzisiaj kolory biały i czerwony. W 1993 rozpoczęto budowę linii tramwajowej do lotniska. W 1995 wprowadzono obowiązujący do dzisiaj schemat malowania. 23 września 1993 rozpoczęto budowę linii nr 4, a 3 marca 1997 linii nr 6 do uniwersytetu.