Pod kątem technicznym pojawiła się zmodernizowana gama czterocylindrowych silników, których charakterystyka jazdy może być sterowana przez kierowcę w zależności od trzech trybów jazdy: Normal, Sport oraz Smart.
Veloster N Równolegle z debiutem drugiej generacji Velostera w wariancie podstawowym i Turbo, gamę urozmaiciła także wyczynowa odmiana Veloster N opracowana przez departament Hyundai N.
Podobnie jak skonstruowany dla rynku europejskiego i30 N, samochód napędzany jest przez 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 275 KM. Odmiana ta wyróżnia się agresywniejszą stylistyką, z większymi wlotami powietrza i dyfuzorem w tylnym zderzaku.
Sprzedaż W przeciwieństwie do poprzednika, Hyundai Veloster drugiej generacji nie jest oferowany na rynku europejskim. Samochód trafił do oferty w Korei Południowej, Ameryce Północnej, wybranych krajach Ameryce Łacińskiej jak Chile czy Argentyna, a także Australii oraz Nowej Zelandii.