Okręt Artyleria główna Wyporność Napęd Służba Położenie stępki Wejście do służby Los SMS „Moltke” 10 × 28 cmGröner, s. 54. 25 400 t(25 000długich ton) 4 śruby napędowe, turbiny parowe Parsonsa, 28,4 węzła 7 grudnia 1908Staff, p. 12. 30 sierpnia 1911 samozatopiony w Scapa Flow 21 czerwca 1919, wrak podniesiono w 1927 i złomowano w RosythGröner, s. 55. SMS „Goeben” 10 × 28 cm 25 400 t(25 000długich ton) 4 śruby napędowe, turbiny parowe Parsonsa, 28 węzłów 28 sierpnia 1909 2 lipca 1912 przekazany Imperium Osmańskiemu 16 sierpnia 1914, złomowany w 1973
SMS „Seydlitz” thumb|alt=A large gray battlecruiser steams through choppy seas, thick black smoke pours from its rear smoke stack.|„Seydlitz” płynący do Scapa Flow
„Seydlitz” stanowił znacznie ulepszoną wersję projektu okrętów typu Moltke. Okręt był trochę większy od dwóch poprzednich okrętów i miał wyższą nadbudówkę dziobową. Był wyposażony w ten sam układ 10 dział kal. 28 cmHore, s. 73.. Po wejściu do służby został okrętem flagowym kontradmirała von HipperaStaff, s. 23.. Okręt brał udział w większości dużych operacji floty w czasie wojny. W czasie bitwy na Dogger Bank otrzymał trafienie w tylne wieże dwoma lub trzema pociskami kal. 343 mm wystrzelonymi z HMS „Lion”. Pociski spowodowały pożar wieży i niemal zniszczyły okręt.