Metro w Panamie − system metra w stolicy Panamy, Panamie.
Projekt Linia W październiku 2010 r. rząd Panamy wybrał konsorcjum Línea Uno (Odebrecht + FCC; z udziałem Alstomu jako dostawcy systemów) do budowy pierwszej linii metra; wartość kontraktu wyniosła ok. 1,45 mld USD. Prace wystartowały w lutym 2011 r., a 5 kwietnia 2014 r. otwarto do użytku odcinek Albrook–Los Andes o długości 13,7 km (pierwotnie 11 stacji). W kolejnych miesiącach uruchomiono stacje: Lotería (27 sierpnia 2014) oraz El Ingenio (8 maja 2015), a 15 sierpnia 2015 r. linię przedłużono o 2,1 km do San Isidro. Kolejne przedłużenie do Villa Zaíta oddano 25 kwietnia 2024 r.; obecnie Linia 1 liczy 15 stacji i ok. 18 km długości (wg SENER 18,4 km).
Odcinek podziemny ma ok. 7,1 km (8 stacji podziemnych), pozostała część przebiega na estakadach; zasilanie realizowane jest z sztywnej sieci jezdnej 1,5 kV DC (pantograf). Tabor stanowią pociągi Alstom Metropolis (początkowo 19 zestawów 3-członowych); od 5 lutego 2018 r. wprowadzono do ruchu składy 5-wagonowe zwiększające pojemność.
Linia 2 W 2015 r. przyznano kontrakt na projekt i budowę Linii 2 konsorcjum Línea 2 (Constructora Norberto Odebrecht i FCC Construcción);