Poza budową nowych samolotów dla własnych sił zbrojnych, KAI zaangażowany jest również w modernizację istniejącego już sprzętu. Firma bierze udział w przebudowie używanych przez koreańskie lotnictwo morskie samolotów P-3C Orion do wersji P-3CK. Koreańska wytwórnia jest głównym wytwórcą nowego, wielozadaniowego śmigłowca KAI Surion mającego zastąpić używane do dziś maszyny Bell UH-1 Iroquois i MD 500. Śmigłowiec powstaje we współpracy z Eurocopter Group. Uzyskane doświadczenia mają zostać wykorzystane przy budowie nowego śmigłowca uderzeniowego, powstającego w ramach programu Korean Attack Helicopter. Nowe samoloty i śmigłowce to nie tylko maszyny wojskowe. W firmie trwają prace koncepcyjne nad samolotem komunikacji regionalnej, a 20 lipca 2011 roku po raz pierwszy wzbił się w powietrze niewielki, czteroosobowy samolot turystyczny KAI KC-100 Naraon. Koreańska firma wchodzi również na rynek technologii budowy satelitów.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Korea Aerospace Industries · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.