Ostatni lot rejsowy Fokkera 100 w Europie miał miejsce 5 listopada 2023 roku (rumuńskich linii Carpatair). Pozostały one po tej dacie nadal w użyciu w Australii i Iranie, a także jeden egzemplarz w siłach powietrznych Argentyny, dwa w eskadrze rządowej w Słowacji i jeden do badań w locie we Francji.
Warianty Fokker 70 – pomniejszona wersja Fokker 100 – wersja wyjściowa Fokker 100QC – wersja Quick-Change, szybka zmiana pasażerski/cargo Fokker 100EJ – biznesowa wersja Fokker 130 – powiększona wersja, nigdy nie weszła do produkcji.
Konstrukcja Dwusilnikowy dolnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej z usterzeniem w układzie T. Silniki umieszczone w tylnej części kadłuba. Podwozie trójpodporowe, chowane w locie.
Katastrofy
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty pasażerskie Fokker Kategoria:Samoloty Fokker (po 1919) Fokker 100