Łącznie w mieście w 1996 było 14 km tras tramwajowych i 16 wagonów.
Zajezdnie tramwajowe W Porto przed elektryfikacją sieci istniało kilka zajezdni tramwajowych: w pobliżu Largo do Ouro, Foz, Cordoaria w Cadouços, Fonte da Moura, Bolho Po elektryfikacji tramwajów w mieście były trzy zajezdnie.
Arrábida Pierwsza z nich o nazwie Arrábida była elektrownią. Służyła też jako zajezdnia dla pierwszych tramwajów elektrycznych. Po likwidacji elektrowni budynki zostały zaadaptowane do innych celów. W 2000 budynki zostały zniszczone.
Boavista Zajezdnię Boavista otwarto w 1874 dla tramwajów ciągniętych przez muły. Później w zajezdni stacjonowały tramwaje parowe i tramwaje elektryczne. 28 lutego 1928 część zajezdni uległa spaleniu. W 1988 na terenie zajezdni pozostały tylko warsztaty. Okazyjnie teren wykorzystywano jako zajezdnię w czasie prac remontowych. Ostatecznie warsztaty zlikwidowano w sierpniu 1999, a budynki zostały rozebrane.