Tramwaje w Tampico − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w meksykańskim mieście Tampico.
Historia 1879−1907
Po raz pierwszy tramwaje w Tampico uruchomiono w 1879, były to tramwaje konne. W 1880 system składał się z trasy o długości 1,14 km. System ten zlikwidowano w 1889. W 1900 powstała spółka Ferrocarril Urbano de Tampico, która 1 stycznia 1901 uruchomiła ponownie tramwaje konne w Tampico. W 1906 w mieście było 7,7 km tras o szerokości toru 914 mm. W 1907 spółka starała się o pozwolenie na budowę linii tramwaju elektrycznego do Miramar, w pobliżu La Barra do której w 1890 doprowadzono linię kolejową obsługiwaną przez Mexican Central Railroad, która to zablokowała budowę linii tramwajowej do Miramar.
Po 1912 24 maja 1912 została zarejestrowana spółka Compañía Eléctrica de Luz, Fuerza y Tracción, która wykupiła tramwaje konne. 16 sierpnia 1913 spółka ta zamówiła w Wason 9 wagonów silnikowych, otwartych, 4 czteroosiowe "halfside" wagony silnikowe, 4 wagony doczepne oraz wagony towarowe. Wagony "halfside" mierzyły 12 m. Wszystkie wagony do Tampico dotarły w 1914. Ruch zainaugurowano prawdopodobnie w lipcu lub czerwcu 1914. We wrześniu 1914 otwarto podmiejską linię tramwajową do Playa Miramar oprócz niej zbudowano także linię do Colonias. W 1917 spółka zamówiła tramwaj towarowy z JG Brill.