W maju tego roku został kupiony przez Holandię, przemianowany na O-8 i pozostawał na służbie aż do II wojny światowej, kiedy został zajęty przez Niemców i wcielony do służby szkoleniowej w Kriegsmarine jako U-D1. Służbę zakończył ostatecznie 3 maja 1945 roku. HMS H3 wpadł na minę 15 lipca 1916 roku, 19 stycznia 1918 roku na minę wpadł prawdopodobnie także H10, H5 natomiast został 15 lipca tego roku staranowany przez brytyjski parowiec „Rutherglen”, kiedy został omyłkowo wzięty za U-Boota. Pozostałe okręty brytyjskie służyły do roku 1921, kiedy zostały sprzedane na złom.
Okręty włoskie prowadziły intensywną działalność operacyjną na Morzu Śródziemnym i Adriatyku. H-5 16 kwietnia 1918 roku został omyłkowo storpedowany na Adriatyku przez brytyjski H1 tego samego typu, H-8 5 czerwca 1943 roku został zbombardowany i zatonął w pobliżu La Spezia, 14 września H-6 zatonął koło Bonifacio, H-7 został wycofany ze służby w 1930 roku, zaś H-3 w 1947 roku. Pozostałe jednostki pełniły służbę do 1947 roku.
Okręty chilijskie otrzymały nazwy „Guacolda”, „Tegualda”, „Rucumilla”, „Quidora”, „Fresia” oraz „Guale”. „Rucumilla” zatonęła w wypadku 2 czerwca 1937 roku wraz z cała załogą - została jednak wydobyta i powróciła do służby.