thumb|Dwa tramwaje Gotha T57 w 1989 thumb|Remont torowiska w sierpniu 1989 thumb|Schemat sieci tramwajowej thumb|Pętla tramwajowa i autobusowa przy głównym dworcu kolejowym thumb|Tramwaj GT4-215 thumb|Tramwaj GT6-508 Tramwaje w Gocie – system tramwajowy funkcjonujący w niemieckim mieście Gotha.
Historia 1880 – 1949 W 1880 prowadzono wstępne negocjacje dotyczące budowy linii tramwajowej od dworca kolejowego do centrum miasta. Pierwszą linię tramwajową (Bahnhof – Waltershäuser Straße / Ecke Cosmarstraße) w Gocie o długości 2,7 km otwarto 2 maja 1894. Linię obsługiwała spółka Elektrizitätswerk und Straßenbahn AG. 3 stycznia 1896 wydłużono linię o niecałe 400 m z Waltershäuser Straße / Ecke Cosmarstraße do Dorotheenstraße. W 1900 planowano 9 linii tramwajowych: 1: linia okólna 2: Gotha – Siebleben (szpital) 3: Gotha – Hauptfriedhof 4: Gotha – Waltershausen – Großtabarz 5: Gotha – Ülleben 6: Großtabarz – Schwarzhausen oraz odgałęzieniem ze Schwarzhausen doSchmerbach 7: Gotha – Günthersleben – Wechmar 8: Gotha – Hauptfriedhof – Remstädt – Goldbach 9: Gotha – Hauptfriedhof – Ostbahnhof – Friemar – Molschleben – Bienstädt – Töttelstädt 15 maja 1902 wybudowano przedłużenie linii: Dorotheenstraße – Reinhardsbrunner Straße – Parkstraße. Na tej końcówce wybudowano pętlę zamiast mijanki.