Produkcję kombajnów ulokowano w fabryce w Neustadt gdzie produkowano kombajny Case E 521, 525 a 527 oraz serię CF (Cross-Flow). Zakup Gem Sprayers Limited czołowego producenta opryskiwaczy rolniczych w Wielkiej Brytanii. 27 czerwca 1997 – ostatni ciągnik wyprodukowany w Neuss Maxxum 5150 Pro zjechał z linii montażowej, fabryka w Neuss została zamknięta po wyprodukowaniu 606.925 ciągników, 1.6 miliona silników i 1.8 miliona maszyn rolniczych 1997 – przetransferowanie linii produkcyjnej serii Maxxum do Doncaster oraz rozpoczęcie produkcji nowej serii MX-następcy Maxxum 5100. W tej fabryce rozpoczęto również produkcję nowej serii Case IH C i CX, który zastąpił serię 3200 i 4200. Model ten został wyposażone w nowe silniki Perkins 3-cylindrowe 903.27 i 4-cylindrowe 1004.40T, spełniające normy emisji spalin EPA. 1998 – rozpoczęcie produkcji serii MX-C Maxxum wykorzystującej silniki Perkins z serii CX oraz przekładnie serii Maxxum 5100 1999 – Case IH został zakupiony przez Fiata i wspólnie z New Holland utworzył CNH Global.