Użytkownicy Pierwsze dwa egzemplarze zostały zakupione przez Wilmington-Catalina Airlines i służyły do przewozu pasażerów na trasie Los Angeles-Catalina Island. Kolejne samoloty trafiły do Marynarki Stanów Zjednoczonych i Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych, gdzie służyły jako maszyny poszukiwawczo-ratunkowe. Jeden egzemplarz nabył sam William Edward Boeing, odwieczny rywal Donalda Douglasa. Do grona właścicieli dołączył również Philip K. Wrigley, syn założyciela koncernu Wrigley Company.
Jeden z egzemplarzy zakupionych przez Marynarkę Stanów Zjednoczonych został przeznaczony do transportu ówczesnego prezydenta Franklina Roosevelta, który jednak nigdy nie podróżował na jego pokładzie. Mimo to, Douglas Dolphin był pierwszym samolotem przeznaczonym jedynie do przewozu głowy państwa.
Zobacz też Grumman G-21 Goose
Przypisy
Bibliografia
Dolphin Kategoria:Amerykańskie łodzie latające Kategoria:Samoloty pasażerskie z napędem śmigłowym