Coupé GT Coupé GT stanowiło poszerzenie oferty firmy Audi o auto dwudrzwiowe posiadające bardziej sportowy profil. Do tej wersji poza wzmocnionymi silnikami R4 o pojemności 1.8 L dodano również silniki pięciocylindrowe o pojemnościach: 1.9, 2.0 oraz 2.2 L. Poza silnikami obie wersje różniły się także elementami wyposażenia. Przykładowo GT posiadało sportowe przednie i tylne fotele, przedni spoiler, aluminiowe felgi 13", obrotomierz itp. Wersja GT posiadała także m.in. wysoki spoiler na tylnej klapie taki jak w Audi Quattro, specjalny wzór tapicerki czy tablicę rozdzielczą taką jak w Audi 90.
Łącznie wyprodukowano 174.687 sztuk modelu Coupé GT.Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990, vol. 4, , p. 263 .
Coupé quattro Również we wrześniu 1984 roku, Audi zaprezentowało wersję quattro (Typ 85) – Audi Coupé ze stałym napędem na wszystkie cztery koła. Model ten, został wyprodukowane w mniejszej serii niż oryginalne turbodoładowane Audi Quattro. Chociaż najczęstszą jednostką napędową w tym modelu stanowił silnik o pojemności 2.2 L (również jednostka 2.3 wprowadzona w 1987 na rynek USA)