mały|300px|Leon Haslam podczas rundy WSBK na holenderskim torze w Assen w 2009 roku. W sezonie 2009 powrócił do serii jako etatowy kierowca. Reprezentując ekipę Stiggy Motorsport AB Honda, czterokrotnie stanął na podium, a podczas pierwszego wyścigu w holenderskim Assen uzyskał najszybszy czas okrążenia. Zmagania pewnie zakończył na 6. miejscu.
W roku 2010 Leon przeniósł się do fabrycznej ekipy Alstare Suzuki. Haslam sięgnął po pole position w pierwszej eliminacji (na australijskim torze Phillip Island), a dzień później zwyciężył w pierwszym wyścigu. Dzięki temu sukcesowi Brytyjczyk został pierwszym liderem klasyfikacji generalnej. W kolejnych dwunastu wyścigach Brytyjczyk dziewięciokrotnie znalazł się w pierwszej trójce, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu (w Walencji oraz RPA). Pozycję lidera utrzymywał niemal do połowy sezonu, po czym stracił ją na rzecz bezkonkurencyjnego w środkowej fazie zmagań Włocha Maxa Biaggi. W drugiej połowie rywalizacji o mistrzostwo Leon zaledwie czterokrotnie stanął na podium. Ostatecznie Anglik został wicemistrzem świata, z dorobkiem ponad trzystu siedemdziesięciu punktów.