Głównym wykonawcą budowy obwodnicy została nominowana firma Energopol Szczecin S.A., z którą 9 marca 2018 podpisano stosowną umowę o wartości 140,4 mln złotych mającą symbolizować "nową jakość" w budowie dróg narodowych w Polsceniemal 2,5 roku od ogłoszenia przetargu. Na początku lipca 2019 Energopol złożył w szczecińskim sądzie rejonowym wniosek o ogłoszenie upadłości likwidacyjnej. Zdolność firmy do dokończenia jeszcze nierozpoczętego kontraktu miała stać się przedmiotem pogłębionej analizy prawnej GDDKiA sama zaś firma zadeklarowała chęć kontynuacji prac. Umowa z Energopolem została zerwana w grudniu 2019Police Nasze Miasto: Obwodnica Warzymic i Przecławia powstanie w dwóch etapach. Będą zmiany w projekcie.
Nowy przetarg na zubożoną wersję drogi z poprzedniego zamówieniapierwotna inwestycja została podzielona na dwa "zadania realizacyjne", z których "Odcinek 1" osiąga długość zredukowaną do 4,2 km i nie obejmuje dwóch kluczowych węzłów – z planowanym zachodnim obejściem Szczecina w ciągu S6 ani zespolonego na autostradzie A6, GDDKiA ogłosiła dopiero 15 lipca 2020, a umowę o wartości 89,5 mln zł z Budimexem podpisano już w marcu 2021.