Historia Prototyp został ukończony i oblatany we wrześniu 1943, jego właściwości pilotażowe zostały określone bardzo pozytywnie, a osiągi samolotu spełniały wymagania Marynarki. Samolot wszedł do produkcji na początku 1944. Do końca wojny zbudowano tylko 153 samoloty tego typu.
Samoloty operowały z baz w Japonii, Tajwanie i w Chinach w osłonie konwojów przewożących do Japonii materiały strategiczne i ropę głównie z Holenderskich Indii Wschodnich. Q1W nie sprawdziły się w roli samolotów ZOP głównie z powodu przewagi powietrznej sił amerykańskich - powolne i słabo uzbrojone defensywnie samoloty japońskie stanowiły łatwy cel dla amerykańskich myśliwców.
Oprócz modelu podstawowego Q1W1 (Q1W1 Tokai Model 11), samolot budowany był także w wersji Q1W2 (Q1W2 Tokai model 21) z drewnianym ogonem, planowano także produkcję wersji szkoleniowej Q1W2-K Tokain Ren o konstrukcji całkowicie drewnianej, ale ukończono tylko prototyp tego samolotu.
W czasie wojny nosił amerykańską nazwę kodową Lorna.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty do zwalczania okrętów podwodnych Kategoria:Japońskie samoloty bombowe II wojny światowej Kategoria:Japońskie samoloty patrolowe II wojny światowej Q1W Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym