W przodzie samochodu znajdowała się chłodnica chłodząca umieszczony z przodu silnik.
Crossley zajął siódme miejsce w Grand Prix Belgii 1949. Następnie zaczął ustanawiać serię rekordów prędkości na torze w Montlhéry. Kelly koncentrował się na wyścigach w Irlandii, a jego najlepszym wynikiem było trzecie miejsce w Ulster Trophy w 1952 roku. Obaj kierowcy wzięli udział w pierwszym wyścigu Formuły 1, Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950. Kelly ukończył wyścig, ale nie został sklasyfikowany. Crossley wycofał się z powodu awarii układu przeniesienia napędu.
Kelly później znacznie przebudował swój model, i wystawiał go w Irish Racing Automobiles w latach 1952–1953, przy czym silniki Alta zamienił na jednostki Bristol.
Wyniki w Formule 1
Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 Pkt. Msc. 1950 Joe Kelly Alta R4T GBR MCO 500 CHE BEL FRA ITA 0 –* Joe Kelly NS Geoffrey Crossley Geoff Crossley NU 9 1951 Joe Kelly Alta R4T CHE 500 BEL FRA GBR DEU ITA ESP 0 –* Joe Kelly NS * Przed 1958 rokiem nie przyznawano punktów w klasyfikacji konstruktorów.
Bibliografia
Kategoria:Samochody Formuły 1