Powodem chęci likwidacji linii były ponoszone przez przedsiębiorstwo duże straty z tytułu honorowania przejazdów ulgowych. Na linii nr 6 85% pasażerów stanowiły osoby korzystające z ulg. W tym czasie nieustannie spadała liczba przewożonych pasażerów. W 1993 tramwaje przewiozły 14 mln pasażerów dla porównania w 1987 przewiozły one 32,5 mln pasażerów. Pomimo problemów finansowych w 1998 rozpoczęto budowę nowej pętli tramwajowej na ulicy Pliechanowa. Projekt tej pętli opracowano w 1986. Powodem budowy nowej pętli był fatalny stan techniczny pętli Domiennaja, która dodatkowo znajdowała się za daleko centrum. W 1999 w Makiejewce było 57 wagonów z czego na linię mogły wyjeżdżać jedynie 22 wagony. Powodem takiej sytuacji był brak pieniędzy na remonty i części zamienne. Tak mała liczba wagonów spowodowała zmniejszenie częstotliwości kursowania tramwajów.
Stan linii w 1998: 1: PTU nr 66 (Ukczkombinat) − Dworzec kolejowy 3: Put' Ilicza − Nowe Płany 4: Wostocznyj − Jasinowski Zakład Koksochemiczny 6: Szachtouprawlienie "Krasnogwardiejskoje" − Nowe Płany
2001−2005